Salah satu komponen sepeda motor yang kerap disepelekan pemotor diartikan sebagai rantai. Sedangkan rantai perabot memiliki peranan yang sangat penting, maka tidak siap diremehkan serampangan. Apalagi yang musim penghujan seperti sekarang, sering-seringlah kian memperhatikan rantai dan gir set skuter Anda.

Tapi pada dasarnya, pertalian bawaan kilang sudah mempergunakan teknologi O-ring yang tidak pun diberi pelumas tambahan. Karena rantai motor jenis itu telah mempunyai pelumas pribadi di dalamnya. Namun demikian, dalam perjalanannya tetap diperlukan perawatan dengan pelumas pribadi rantai (chain lube) bagi memperpanjang umur pakainya.

Dalam merawat sengkela, tidak disarankan untuk mengenakan oli sisa atau kerosin untuk membasmi, karena yang ada justru sekiranya membuat usia pakai ikatan menjadi singkat. Melumasi pertalian dengan oli bekas lebih-lebih akan mengurung kotoran yang ada diluar.

Sebab di umumnya sengkela tidak diberi penutup oleh karena itu langsung bertalian dengan luar, akibatnya telau mudah menempel. Terlebih oli bekas yang dipakai melumasi sudah terkontaminasi kotoran perangkat.

Idealnya kaitan motor dilumasi cairan chain lube minimal 2 kolam dalam seminggu dan disarankan mengencangkan pertalian sebulan sekaligus. Bagi pemakai motor sport, disarankan memakai rantai bertaraf dengan spesifikasi ringan & tidak merindukan perawatan yang ribet.



Untuk motor yang dimodifikasi, mesti penyesuaian renggangan ukuran gir dan sengkela. Jangan hingga motor transformasi dengan babak cepat menggunakan gir set standar. Tak lupa saksama gir menjelang. Kebanyakan pemotor hanya menghiraukan gir pungkur. Bukalah tudung gir kepil, sering-seringlah dipandang dan dibersihkan.

Idealnya pergantian gir setel dilakukan bahwa pemakaian tutup mencapai 40. 000 km. Tidak sengketa mengikuti trend menggunakan gir set bermacam-macam, karena tersebut hanya seksi selera bukan mempengaruhi cara perawatan serta performa.

Jika terpaksa mengerjakan pemotongan emas tempawan rantai, liat juga umur pakainya. Bahwa masa mengenakan masih 3 bulan, tidak masalah sengkela dipotong. Rata-rata mekanik berpengetahuan tahu berapa lama usia harga gear sss pakai sengkela. Namun bahwa ragu & lebih safety, ada baiknya menukar dengan yang baru. Tapi untuk rantai motor Kawasaki Ninja, tdk direkomendasikan pertalian dipotong jika sudah kendor.

Terakhir, luar biasa dianjurkan untuk membeli gir set yang berkualitas pada kenyamanan serta keamanan Kau ketika berkendara